Yuk tashishda o'g'irlik faqat omborlarda yoki tranzit paytida sodir bo'lishi shart emas. Ko'proq keng tarqalgan xavf - yuk tashish, tekshirish va qayta yuklash paytida konteynerlar, yuk mashinalari yoki tirkamalarning ochilishi. An'anaviy qo'rg'oshin yoki simli muhrlar muhr buzilganligini isbotlashi mumkin, lekin odatda joriy muhr jo'nash vaqtida ishlatilgan muhrga mos kelishini aniqlash uchun muhr raqamini qo'lda tekshirishni talab qiladi. RFID muhrlari "qulf" ning mexanik tuzilishini o'zgartirmaydi, aksincha, muhrga elektron aniqlanishi mumkin bo'lgan va o'qilishi mumkin bo'lgan identifikatsiyani beradi, asta-sekin yuk xavfsizligi tekshiruvlarini qo'lda tasdiqlashdan avtomatlashtirilgan tekshirishga o'tkazadi.
RFID muhrlari birinchi navbatda "kimning muhri?"
RFID muhri odatda noyob elektron identifikatsiya ma'lumotlarini o'z ichiga oladi. Qabul qilishUchta-davlat RFID E-muhrlariMisol tariqasida, u UHF RFID texnologiyasidan foydalanadi, ISO18000-6C GEN2 V2 ni qo'llab-quvvatlaydi va TID/UID, EPC va Foydalanuvchi sohalariga ega. Konteyner omborni tark etganda, muhrning elektron identifikatori konteyner raqami, jo'natish tartibi yoki transport vositasi ma'lumotlariga bog'lanishi mumkin. Portda, omborda yoki transport tugunida muhr o'qilganda, "bir xil muhr o'qilmoqda" yoki yo'qligini tezda tekshirish mumkin. Bu oddiy tuyulgan qadam yuk xavfsizligini boshqarish uchun muhim asosdir. An'anaviy muhrlar bosilgan seriya raqamlarini o'qish va yozish uchun ishchilarga tayanadi, UHF RFID esa ma'lum masofada kontaktsiz identifikatsiyani amalga oshirishi va bir vaqtning o'zida bir nechta nishonlarni o'qishi mumkin. Har kuni katta hajmdagi konteynerlarga ishlov beradigan terminallar va logistika markazlari uchun muhr raqamlarini qo'lda tekshirishni qisqartirish oddiygina elektron teg qo'shishdan ko'ra amaliyroqdir.
Haqiqiy qiymat faqat EPC (Elektron paket tekshiruvi) yozuvida emas, balki muhr holatidadir.
EPCda faqat RFID yorlig'ini bilish tovarlarning buzilmaganligini isbotlamaydi. Agar o'g'ri asl muhrni kesib tashlasa va uni boshqa RFID yorlig'i bilan almashtirsa, tizim faqat EPC ni tekshirsa, muhrning o'zi g'ayritabiiy ishlaganligini aniqlay olmaydi. Shuning uchun, yuqori-xavfsizlikka ega RFID elektron muhrlari "identifikatsiyani aniqlash" va "muhr holati"ni birlashtirishi kerak.
Uchta -holat RFID E-muhrlari uchta holatda yaratilgan: QULFLANGAN, BULFIDAN OCKED va TAMPERED va muhrning joriy holatini aniqlash uchun aniqlash mexanizmidan foydalanadi. Bu shuni anglatadiki, logistika tizimi shunchaki "bu X raqami bo'lgan teg" ni qabul qilmaydi, balki u hozirda normal qulflangan holatda yoki o'zgartirish belgilarini ko'rsatadimi yoki yo'qligini aniqlay oladi. Konteynerni tashish uchun ushbu holat ma'lumoti oddiy RFID raqamidan ko'ra haqiqiy xavfsizlik ehtiyojlariga yaqinroqdir.
RFID o'g'irlikning oldini olmaydi, ammo anomaliyalarni aniqlash vaqtini qisqartirishi mumkin
RFID muhrlarining o'zi xodimlarning o'g'ri signali kabi tovarlarga kirishiga to'sqinlik qilmasligini aniqlashtirish muhimdir. Ularning haqiqiy roli ruxsatsiz ochilishni aniqlashni osonlashtirishdir.
Omborga konteyner yuklanganda va elektron muhr o'rnatilganda, muhr QULFLANGAN holatga kiradi. Konteyner portlar, yuk tashish markazlari va maqsadli omborlardan o'tayotganda, statsionar yoki qo'lda UHF RFID o'quvchilari muhrning identifikatori va holatini o'qishlari mumkin. Agar tizim qulflangan holda qolishi kerak bo'lgan muhrning TAMPERED bo'lganini aniqlasa, u transport tugunini anomaliya sifatida belgilashi mumkin, bu esa xodimlarga konteyner eshiklari, simlar va yuklarni tekshirish imkonini beradi.
Shu sababli, yuk o'g'irlanishining oldini olishda RFIDning aniqroq roli anomaliyalarni yashirishni kamaytirish va vaqt oynasini "voqe bo'lish" dan "aniqlash" ga qisqartirishdir. Bu, ayniqsa, transchegaraviy{1}}tashuvlar uchun juda muhim, chunki tovarlar bir nechta logistika tugunlari orqali oʻtishi mumkin, bu esa faqat qoʻlda tekshirish orqali barqaror xavfsizlik rekordini saqlashni qiyinlashtiradi.
Bir martalik muhrlardan-yuk xavfsizligi yozuvlarigacha
RFID muhrlari tashish jarayonida ma'lumotlar havolasini o'zgartiradi. An'anaviy muhrlar, birinchi navbatda, muhr buzilgan yoki buzilganligiga e'tibor beradi. RFID elektron muhrlari "qaysi muhr, qaysi konteyner, qachon qulflanganligi, qaysi tugunda o'qilganligi va hozirgi holati" haqidagi raqamli yozuvlarni o'rnatishi mumkin. Portlar, bojxona, bojxona omborlari va transchegaraviy logistika kompaniyalari uchun bu muhrlar endi shunchaki jismoniy qulf emas, balki transport maʼlumotlarining bir qismiga aylanishi mumkinligini anglatadi. Ayniqsa, RFID o'quvchilari WMS, TMS yoki boshqa logistika boshqaruv tizimlariga ulangan bo'lsa, muhrni o'qish hodisalari yuk tashish yozuvlari bilan bog'lanishi mumkin, bu esa qo'lda ro'yxatga olish va o'tkazib yuborilgan tekshiruvlarni kamaytiradi.
